Achtung:
Es gibt zwei unterschiedliche Schwarz- und Weißtöne für 4x2 und 4x4. Der Grund: Die 4x2-Varianten werden im Werk Sunderland / Großbritannien gefertigt. Die 4x4-Varianten kommen aus dem Werk in Oppama / Japan. Die übrigen Farben sind sowohl für 4x2 als auch für 4x4 erhältlich.

Der Juke hat einen soliden Unterbau, der seine SUV-Seite betont. Zugleich ist er aber auch ein sehr sinnlicher Wagen mit komplexen Kurven und einer durch schmale Seitenfenster und versteckte hintere Türgriffe definierten Coupé-Silhouette.

Mit der großzügigen Bodenfreiheit, den üppigen Rad/Reifen-Kombinationen, der hohen Gürtellinie und den breiten Schultern gibt sich die untere Hälfte des Juke als lupenreiner SUV.

Oberhalb der Gürtellinie indes wirkt der Juke betont sportlich. Die flach stehende Windschutzscheibe, die zum hinteren Ende in typischer Nissan-Crossover-Manier hochgezogene Seitenfensterlinie und das abfallende Dachprofil bilden ein an das Kabinendach eines Flugzeugs erinnerndes Profil.

Zur Reduktion des Auftriebs bei hohen Geschwindigkeiten trägt ein sauber integrierter Dachspoiler bei – aerodynamisch perfekt geformt dank des Einsatzes numerischer Strömungsmechanik (CFD- Computational Fluid Dynamics) und vieler Stunden im Windkanal.

Nicht zuletzt spiegeln auch die Leuchteinheiten die sportliche Seite des Juke wider.